Sản phẩm
Máy khử muội Carbon — Carbondoz
Thiết bị làm sạch muội carbon trong động cơ bằng công nghệ phun sương nano, không cần tháo rời máy. Phù hợp xe máy, ô tô xăng, ô tô diesel và xe tải lớn.
Giới thiệu chung
Làm sạch muội carbon — không cần tháo máy
Carbondoz sử dụng công nghệ phun sương nano, đưa các hạt siêu mịn thẩm thấu sâu vào buồng đốt, xupáp, pít-tông và kim phun để phá vỡ và bóc tách muội carbon tích tụ — toàn bộ quy trình được thực hiện ngay trên xe.
- Xe máy
- Ô tô xăng
- Ô tô diesel
- Xe tải lớn
Tác hại
Muội carbon ảnh hưởng động cơ thế nào?
Giảm công suất động cơ
Tăng tiêu hao nhiên liệu
Khí thải độc hại (CO, NOx) tăng cao
Khó khởi động
Động cơ rung, ồn
Giảm tuổi thọ động cơ
Nguyên lý hoạt động
Hạt nano siêu mịn — bóc tách muội tận gốc
Máy tạo ra hạt nano siêu mịn đi sâu vào các chi tiết động cơ. Các hạt này bám vào lớp muội carbon, phá vỡ cấu trúc và làm sạch mà không cần tháo rời máy.
Buồng đốt
Xupáp
Pít-tông
Kim phun
Thành phần dung dịch
An toàn — đạt chuẩn REACH
Chất hoạt động bề mặt
Chất xúc tác titan
Tinh dầu cam
Thành phần khác
Thông số vận hành
Chế độ làm sạch theo loại xe
Nguồn điện: 110V hoặc 12V (phiên bản mới) · Áp suất khí: 3.5 – 4 bar
| Loại xe | Dung dịch | Thời gian |
|---|---|---|
| Xe máy | 10 mL | 5 phút |
| Xe xăng | 30 mL | 6 phút |
| Xe diesel | 60 mL | 12 phút |
| Xe tải lớn | 120 – 150 mL | 24 – 30 phút |
Quy trình sử dụng
3 bước thực hiện
Chuẩn bị
- Khởi động xe đến ~80°C
- Gắn vòi phun đúng vị trí (tránh cảm biến MAF)
Thực hiện
- Kết nối nguồn điện và khí, điều chỉnh áp suất
- Chọn chế độ phù hợp loại xe
- Giữ vòng tua: xăng ~2000 rpm · dầu ~1500 rpm
- Kết thúc khi máy báo
Sau khi làm
- Chạy xe thêm ~20 km để xả muội
- Xe diesel cần tái sinh DPF
Hiệu quả thực tế
Sau khi làm sạch
Giảm độ mờ khói đen
Mức hạt trong DPF
Cải thiện công suất
Ưu điểm
Vì sao chọn Carbondoz?
- Không cần tháo máy
- An toàn cho người dùng
- Không gây ô nhiễm môi trường
- Tiết kiệm thời gian bảo dưỡng
- Phù hợp nhiều loại xe
Lưu ý khi sử dụng
Để đạt hiệu quả tối ưu
Xe phải hoạt động bình thường
Không dùng dung dịch ngoài hãng
Phải do kỹ thuật viên vận hành
Xe diesel bắt buộc xử lý DPF sau khi làm
Liên hệ DJET Việt Nam
Sẵn sàng chuyển đổi xanh
cùng DJET?
Đội ngũ kỹ thuật DJET sẵn sàng tư vấn giải pháp tối ưu cho phương tiện và đội xe của bạn.
Tấn Tài SH — TP Hồ Chí Minh, Việt Nam